Τι νέο υπάρχει στη Ρομποτική;  28.01.2022


Τα δελτία ειδήσεων της εβδομάδας ρίξτε μια ματιά στο ρομπότ Snowbot S1 snowblower, τα συνδυασμένα συστήματα Skypod AS/RS και Skypicker pick n’ pack της Exotec, το “follow me” AMR του Effibot, τον αντίκτυπο μιας εξωστολής στην κινητικότητα για τα θύματα εγκεφαλικού, το μεγαλύτερο 3D ποτέ -Έντυπο κτίριο γραφείων και ένας κινητός βραχίονας ρομπότ «σκληρός τύπος» που ξεφορτώνει ρυμουλκούμενα με 800 κιβώτια την ώρα.

μισό πάρκινγκ

Ρομπότ ψυχρού καιρού ως αυτόνομος εκχιονιστής

Η απομάκρυνση του χιονιού με ισχυρούς οικιακούς εκχιονιστήρες που κινούνται με φυσικό αέριο μπορεί να είναι μια δύσκολη πράξη για ένα αυτόνομο, πλήρως ηλεκτρικό μοντέλο που μπορεί να χειριστεί μόνο 12 ίντσες (30 εκατοστά) το πολύ βάθους χιονιού.

Ρομπότ που χρησιμοποιούνται στον κρύο καιρόμε βάση το Shenzhen Hanyang Technologies, στο μάρκετινγκ της «οικιακής χρήσης» του, το SnowBot S1 έχει μια ρεαλιστική άποψη σχετικά με τις δυσκολίες που σχετίζονται με τα πολλά είδη χιονιού καθώς και την αφαίρεσή του, λέει στην ιστοσελίδα της: “Ξέρουμε ότι υπάρχει πολύς δρόμος μπροστά μας, για μια πιο έξυπνη, ευκολότερη και καλύτερη λύση καθαρισμού χιονιού.” Η εταιρεία προσφέρει έκπτωση 200 $ για αγοραστές πρώιμης ηλικίας (διαθέσιμη τον Οκτώβριο του 2022). Ζητούμενη τιμή: 1999 $. Συγκριτικά, το φθηνότερο μηχάνημα αερίου Husqvarna, το ST124, κοστίζει 699 $.

Τούτου λεχθέντος, το SnowBot S1 είναι ένας κομψός, πεπατημένος πολεμιστής χιονιού με σκληρό τρυπάνι με λάστιχο που ξύνει το χιόνι από το έδαφος και μέσα στο περίβλημά του πριν το διώξει από το αυλάκι του για έως και 12 πόδια (περίπου 3,6 μέτρα) μακριά . ο Το Snowbot S1 τροφοδοτείται με 4 κινητήρες υψηλής απόδοσης που λειτουργούν με μπαταρία ιόντων λιθίου ισχύος 1123 watt-h. «Μια πλήρης φόρτιση μπορεί να λειτουργήσει για 1,5 ώρα και να καθαρίσει μια περιοχή περίπου 1500 τετραγωνικών ποδιών (για βάθος χιονιού 5 ίντσες).»

Η πλοήγηση LiDAR και ο προηγμένος αλγόριθμος εντοπισμού θέσης βοηθούν το Snowbot S1 να σχεδιάσει και να εκτελέσει αυτόνομα μια διαδρομή καθαρισμού. Και σταματά αυτόματα όταν είναι βουλωμένο.

Το σύστημα Skypod της Exotec συγκεντρώνει 335 εκατομμύρια δολάρια για επέκταση

Καθ’ όλη τη διάρκεια του 2021, και πιθανότατα για το άμεσο μέλλον, οι αιχμές στο ηλεκτρονικό εμπόριο, οι συνεχείς απειλές του COVID και οι δυσκολίες στην πρόσληψη εργαζομένων έχουν δημιουργήσει μια τέλεια καταιγίδα για τους πωλητές logistics. με έδρα τη Λιλ (Γαλλία), Exotec, (ιδρύθηκε το 2015), μόλις κέρδισε 335 εκατομμύρια δολάρια (τρέχουσα αποτίμηση 2 δισεκατομμύρια $) για να κλιμακώσει τα συστήματα Skypod AS/RS και Skypicker pick n’ pack στο μάτι της καταιγίδας.

Ρομπότ που χρησιμοποιούνται σε αποθήκεςΗ Exotec ισχυρίζεται ότι η αρχιτεκτονική Skypod της είναι κατάλληλη για την αύξηση της πυκνότητας αποθήκευσης σε σχέση με τα ανταγωνιστικά συστήματα AS/RS. Τα Skypods είναι χαμηλού προφίλ, αυτόνομα ρομπότ από προϊόντα σε άτομο που μπορούν να ανέβουν σε ένα σύστημα ραφιών (έως και 36 πόδια) για να παραλάβουν έναν κάδο και να τον παραδώσουν σε ένα σταθμό συσκευασίας. Τώρα, με την προσθήκη του πρόσφατου συστήματος SkyPicker, οι κάδοι ή τα χαρτάκια μπορούν να ξεφορτωθούν και να συσκευαστούν για αποστολή. Χρειάζονται όλο και λιγότεροι εργαζόμενοι για την επιλογή, τη συσκευασία και την αποστολή του ηλεκτρονικού εμπορίου.

“Όταν σκαρφαλώνουν στο ράφι, πηγαίνουν με σχεδόν 5 πόδια ανά δευτερόλεπτο, επομένως αυτό είναι ένα πολύ γρήγορο κομμάτι εξοπλισμού”, λέει ο Gilles Baulard, EVP πωλήσεων της εταιρείας.

«Η Exotec ανέκαθεν τοποθετούσε το προϊόν της ως μια υπηρεσία που δεν μπορεί να αντικαταστήσει εντελώς τους ανθρώπους. Μια αποθήκη Exotec διευθύνεται από έναν συνδυασμό ανθρώπων και ρομπότ». Ωστόσο, με την προσθήκη των Skypickers, η Exotec τοποθετείται πλέον ως πλεονέκτημα logistics σε μια στενή αγορά εργασίας.

Δεν εφεύραμε το ρομπότ, λέει ο CEO της Exotec, Romain Moulin, απλώς εφεύραμε πώς να τα κάνουμε να τρέχουν σε 3D, κάτι που, όπως ισχυρίζεται, κάνει τη διαφορά (δείτε βίντεο).

 

Ισπανική αυτοκινητοβιομηχανία θα χρησιμοποιήσει το γαλλικό Effibot (AMR)

Επίσης, συμμετέχει στη βιασύνη για την προμήθεια ηλεκτρονικού εμπορίου και AMR που βοηθούν το εργοστάσιο (Autonomous Mobile Robots) είναι ένας άλλος Γάλλος προγραμματιστής logistics, με έδρα το Romagnat Effidence.

Σε συνεργασία με την ισπανική αυτοκινητοβιομηχανία SEAT Α.Ε., το Effidence ανέπτυξε το EffiBOT (AMR) του και προσάρμοσε τη λειτουργία του ρομπότ στις διαδικασίες στο εργοστάσιο της SEAT στο Martorell.

SEAT ενσωματωμένα Effibots που μπορούν παράδοση εξαρτημάτων στη γραμμή συναρμολόγησης και μεταφορά υλικού μεταξύ διαφορετικών θέσεων, που λέει SEAT, Αυτόνομο κινητό ρομπότ που χρησιμοποιείται στα logisticsέχει ως αποτέλεσμα την αύξηση της παραγωγικότητας.

Σε γενικές γραμμές, το Effibot είναι ένα αυτόνομο καρότσι που λειτουργεί σαν βοηθός χειρισμού και μπορεί να χρησιμοποιηθεί, ισχυρίζεται η εταιρεία, «σε διάφορες περιπτώσεις χρήσης, από δραστηριότητες συλλογής/σύνδεσης μέχρι παράδοση ανταλλακτικών και σε διάφορα αποθήκες και βιομηχανικά περιβάλλοντα».

Το Effibot μπορεί να χαρτογραφήσει μόνο του μια διαδρομή προς έναν δεδομένο προορισμό και να αποφύγει εμπόδια στο δρόμο. Επίσης, η λειτουργία “follow-me” του επιτρέπει να ακολουθεί έναν εργαζόμενο και “μπορεί να διαμορφωθεί για ένα άτομο που περπατά μπροστά, στην αριστερή πλευρά ή στη δεξιά πλευρά του οχήματος.”

Το σύστημα πλοήγησης του δίνει ταχύτητα οδήγησης έως και 4 mph. Αν και είναι σχετικά αργό AMR, η σχεδίαση του Effibot προσφέρει δυνατότητες ασφαλούς διέλευσης διαδρόμων, μπορεί να λειτουργήσει σε ανώμαλες επιφάνειες με κλίση έως και 30 μοιρών και είναι επίσης σε θέση να κινείται δύο κατευθύνσεις για να βελτιώσει την ικανότητα ελιγμών.

Τα ρομπότ αυξάνουν τα αποτελέσματα κινητικότητας για τα θύματα εγκεφαλικού

«Συχνά λέγεται στους ασθενείς με εγκεφαλικό ότι έχουν ένα χρόνο για να επανορθώσουν το σώμα τους μετά από εγκεφαλικό, και τότε αυτό θα είναι τόσο καλό όσο γίνεται.” Ένας χρόνος αποτοξίνωσης, και τέλος, είναι σαν να καταδικάζετε σε θανατική ποινή σε κάποιον που κινείται.

Για τον 72χρονο, θύμα εγκεφαλικού Ουίλιαμ Ροκμόρ, είχαν περάσει επτά χρόνια και θεωρήθηκε ότι είχε πάει πολύ μακριά για να επωφεληθεί από οποιαδήποτε αποκατάσταση.

Άτομο που χρησιμοποιεί εξώφυλλοΣτη συνέχεια, η ζωή του άλλαξε δραματικά προς το καλύτερο όταν συναντήθηκε με το προσωπικό από το Κέντρο Υγείας TIRR Memorial Hermann του Πανεπιστημίου του Τέξας και τους Ekso GT Robotic Exoskeleton από την Ekso Bionics.

Ο διευθυντής του προσωπικού του TIRR Memorial Hermann, Dr. Fangshi Zhu, ήθελε να ανακαλύψει εάν η θεραπεία με τη βοήθεια ρομπότ θα μπορούσε να βοηθήσει.

«Ο γιατρός είπε στη γυναίκα μου ότι δεν θα ήμουν παρά λαχανικό, αλλά έγινα καλύτερα!» είπε ο Ροκμόρ με ενθουσιασμό, ενώ περπατούσε με την ηλεκτροκίνητη στολή.

«Η παραδοσιακή θεραπεία», είπε ο Zhu, «συχνά περιλαμβάνει περισσότερους από έναν φυσιοθεραπευτές για να φέρουν χειροκίνητα το εξασθενημένο άκρο σας στην επιθυμητή θέση ή τροχιές, και μπορεί να είναι πολύ εντατική και ακόμη και επικίνδυνη μερικές φορές για τον ασθενή και τον θεραπευτή. ”

Το exosuit δεν κούρασε ποτέ και οι μήνες επανάληψης απέδωσαν καρπούς για τον Roquemore. Είναι τώρα το θέμα μιας εφημερίδας επιτυχίας στο Journal of Neural Engineering, και τα σχόλια από τις θεραπευτικές συνεδρίες του βοηθούν την Ekso Bionics να κάνει συγκεκριμένες βελτιώσεις στο Ekso GT, οι οποίες θα βοηθήσουν άλλους ασθενείς με εγκεφαλικό να περπατήσουν ξανά.

Τεχνολογικές εκτυπώσεις 3D, το μεγαλύτερο κτίριο γραφείων ποτέ

Apis Cor, κατασκευαστική εταιρεία ρομπότ/3D εκτύπωσης με έδρα τη Φλόριντα, χρησιμοποίησε την τεχνολογία της για να κατασκευάσει το μεγαλύτερο κτήριο τρισδιάστατης εκτύπωσης στον κόσμο, ένα διώροφο γραφείο στο Ντουμπάι, κερδίζοντας στην εταιρεία ένα Παγκόσμιο ρεκόρ στο βιβλίο Γκίνες για το μεγαλύτερο 3D εκτυπωμένο κτίριο στον κόσμο στη Γη.

3D εκτυπωμένο κτίριοΑν και ο τρισδιάστατος εκτυπωτής ζυγίζει 2 τόνους, μπορεί να μεταφερθεί σε διάφορες τοποθεσίες λόγω των συμπαγών διαστάσεων του και απαιτεί περίπου 30 λεπτά για την εγκατάσταση. “Ο εκτυπωτής είναι σχεδόν πλήρως αυτοματοποιημένος, αν και απαιτεί δύο άτομα για να τον χειριστούν και να προμηθεύουν το υλικό.”

Χορηγείται από το Dubai Future Foundation, το διώροφο κτίριο έχει διαστάσεις 20 πόδια επί 120 πόδια μήκος και 40 πόδια πλάτος και χρειάστηκε 17 ημέρες για να εκτυπωθεί. Το εσωτερικό χρειάστηκε 3 μήνες για να σχεδιαστεί και να κατασκευαστεί. Σύμφωνα με την Apis Cor, το κτίριο «απαιτούσε 50 τοις εκατό λιγότερο ανθρώπινο δυναμικό για να ολοκληρωθεί σε σύγκριση με τις παραδοσιακές μεθόδους κατασκευής». Η startup αντιμετώπισε επίσης την πρόκληση της τρισδιάστατης εκτύπωσης στο σκληρό περιβάλλον του Ντουμπάι χωρίς ελέγχους υγρασίας και θερμοκρασίας.

Η Apis Cor ανέπτυξε ένα αδιάβροχο υλικό με βάση τον γύψο να τρέξει μέσω του εκτυπωτή? ενώ η μηχανή τρισδιάστατης εκτύπωσης μετακινήθηκε μέσω γερανού για να επανατοποθετηθεί για να λειτουργήσει η διαδικασία κατασκευής. «Το κτίριο βρίσκεται σε συμβατικά θεμέλια και ο τρισδιάστατος εκτυπωμένος ξυλότυπος για τις κολώνες ενισχύθηκε με σκυρόδεμα και οπλισμό».

Stretch: ο νέος καλύτερος φίλος της αποθήκης

Η χειρότερη δουλειά σε μια αποθήκη έχει έναν καλύτερο νέο φίλο: Stretch της Boston Dynamics ρομπότ.

Ψυχρός το χειμώνα, αποπνικτικός το καλοκαίρι και πάντα αδέξια σπάσιμο, η εκφόρτωση εμπορευματοκιβωτίων και ρυμουλκούμενων στις αποβάθρες φόρτωσης/παραλαβής της αποθήκης θεωρείται από τους εργαζόμενους ως η πιο άσχημη εργασία.

«Με τον ενιαίο τεράστιο βραχίονά του, μια λαβή γεμάτη με αισθητήρες και μια σειρά από βεντούζες και μια πανκατευθυντική κινητή βάση, Stretch Ρομπότ δυναμικής της Βοστώνης που χρησιμοποιείται σε μια αποθήκημπορεί να μεταφέρει κουτιά που ζυγίζουν έως και 50 λίβρες. (23 κιλά) από το πίσω μέρος ενός φορτηγού σε έναν ιμάντα μεταφοράς με 800 κιβώτια την ώρα.»

Το ρομπότ ζυγίζει 2.650 λίβρες. (1.200 κιλά). Με βάση το ίδιο μέγεθος με μια τυπική παλέτα 48×40 ιντσών, το Stretch ταιριάζει άνετα οπουδήποτε μπορεί να χωρέσει μια παλέτα…όπως σε ένα τρέιλερ 45 ποδιών, για παράδειγμα. Διακοσμημένο με μια ισχυρή μπαταρία μεγάλης διάρκειας «Stretch [can work] σε μια βάρδια οκτώ ωρών ή έως και 16 ώρες με την επιλογή εκτεταμένης εμβέλειας.”

Ο Kevin Blankespoor αντιπρόεδρος της μηχανικής προϊόντων της Boston Dynamics προβλέπει Η τυπική μέρα του Stretch πηγαίνει κάπως έτσι: “Το Stretch μπορεί να περάσει το πρωί στην εισερχόμενη πλευρά της αποθήκης, ξεφορτώνοντας κουτιά από φορτηγά. Μπορεί να περάσει το απόγευμα στους διαδρόμους της αποθήκης, δημιουργώντας παλέτες—αυτές θα πάνε σε λιανοπωλητές ή κέντρα ηλεκτρονικού εμπορίου. Και μπορεί να περάσει το βράδυ φορτώνοντας κουτιά πίσω σε φορτηγά».

 





Source link

By koutsobolis

koutsobolis.com

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται.